
Первый самостоятельный ремонт Outlander был произведен сразу после покупки автомобиля, появились мелкие поломки, которые не влияли на общую безопасность авто, но все, же портили общее впечатление от автомобиля. Коробка передач иногда подводила, вылетала первая скорость при движении или совсем не включалась, тряслись ксеноны при езде. Приехав на первый технический осмотр в техцентр, специалисты сообщили об обнаруженных неполадках, которые были исправлены. Дальше мелкий ремонт проводился довольно часто, через 5-10 тысяч пробега.
При посещении сервиса там постоянные очереди, необходимо много времени на ремонт автомобиля, некоторые неполадки специалисты предлагают заменить за собственные деньги, это притом, что автомобиль находится еще под гарантией официального дилера. Говорят, что то одни, то другие оригинальные запчасти не входят в гарантийное обслуживания, или же для ускорения ремонтных работ предлагают заплатить деньги. В общем, гарантийный ремонт совсем не соответствует этому понятию.